萬純柴油發電機組尾氣凈化設備在某單位完成調試并通過驗收，凈化處理后的柴油機組尾氣滿足氮氧化物≤120mg/m3、顆粒物林格曼黑度≤1級的現階段環保標準。該項目包括黑煙凈化器和脫硝設備的設計、生產制造、運輸、指導安裝、設備調試、操作培訓和售后服務，其中包括設備連接口，脫硝系統各部件內部連接線束和管路等。
本項目中，河北漢藍對該用戶使用的柴油發電機組尾氣成分及特性進行了科學分析，針對需要處理柴油機組尾氣中的有害成分主要為PM碳煙顆粒物和氮氧化物NOx，對處理工藝和方案擇優選用，決定選用DPF碳煙顆粒捕積器+SCR選擇性催化還原脫硝的工藝對該項目的機組尾氣進行處理，經凈化后的尾氣滿足當地環評要求。
柴油機尾氣顆粒物成分主要是碳或者碳化物的微小顆粒所組成的，且富含SOF，二者混雜在一起，加之柴油機排煙溫度普遍較高，因此針對柴油發電機組尾氣的這一特性，河北漢藍選擇DPF顆粒捕集器，該凈化器具有耐高溫性、可再生性以及過濾效率可達90%以上等技術優點，是尾氣中碳煙顆粒物順利達標的有力保障。
而針對備用柴油發電機組尾氣中NOx的去除，河北漢藍采用SCR選擇性催化還原脫硝技術，在尾氣中噴射符合相關標準的霧狀尿素水溶液的方法，將NOx還原成氮氣和水。凈化效率高達90%-98.5%，可有效解決柴油機組排放尾氣中的NOx治理問題，滿足用戶提出的相應標準要求。
由于備用發電機組的重要性，尾氣凈化器須滿足發電機組正常使用的安全性且周邊環境影響都非常重要。因此萬純柴油發電機組尾氣凈化器設計有壓力檢測裝置和自動報警功能，可實時檢測壓力情況及運行工況以保障機組安全運行；當背壓出現異常時，系統可及時進行動作并發出報警信號，提醒現場操作人員進行處理。
此外，萬純柴油機組煙氣凈化器均采用方便維修的設計，以充分保障設備的檢修工作和正常運維；而對于脫硝還原劑尿素溶液這類凈化器工作的消耗品，需要定期加注到儲存罐內，同樣便于工作人員操作；且該項目的配置能夠將尿素溶液直接輸送至噴槍，實現還原劑的輸送及噴射。
河北漢藍在內燃機尾氣凈化領域深耕20余年，成功為客戶解決了各類發電機組、燃氣輪機和壓縮機組等不同類型的內燃機尾氣治理難題，其中柴油機組尾氣凈化系統已成功應用到數據信息安全中心、金融中心、高端住宅、醫院及科研院所等眾多領域。河北漢藍針對備用柴油發電機組尾氣成分做針對性分析，并根據用戶工況進行一場一方案的定制化設計，既能達到環評驗收標準，同時又能降低客戶投資運行成本，幫助客戶成功通過環保檢測和驗收。
