該項目初建于2018年，當時為確保燃氣輪機處理后的尾氣NOX排放濃度符合小于50mg/Nm3（標態，干基，15%O2）的環保要求，該用戶為燃氣輪機機組配套了相應的SCR脫硝裝置。

時間來到了2020年，當地又出臺了新的地方排放標準，排放要求比項目初建時的國標有所提高，故需要在原有的脫硝系統基礎上進行技術改造，使改造后的脫硝系統能夠符合當地出臺的新排放標準并滿足用戶的相關要求。

本著從用戶利益出發，切實解決問題的原則，河北漢藍盡可能地利用用戶現有的燃氣輪機脫硝系統，對已有設備進行充分評估，并針對新的環保政策和用戶要求予以適應性地改造。例如：

1、對系統氮氧化物脫除能力的升級

脫除能力達到當地新的環保要求，即DB46/485-2020《火電廠污染物綜合排放標準》要求，新建燃氣輪機機組大氣污染物排放濃度不大于30mg/m3。
為滿足相關要求，脫硝系統內相關設備，如尿素噴槍、輸送泵、測量儀表和控制閥門等均根據實際工況進行了相應更新或排故。

2、對煙道稀釋風機的改造

燃機排氣量約為27.6kg/s，需對冷卻風機進行相應改造，以提高SCR反應器前入口煙氣溫度，進而提高脫硝催化反應溫度，即滿足升級改造后脫硝催化劑的設計使用溫度。

3、對控制系統和煙氣排放連續監測系統(CEMS)的改造升級

針對新增的電機變頻器，改造升級后的SCR及尿素噴射系統、CEMS系統以及其他改造內容，對脫硝設備的控制系統進行相應的升級改造，確保脫硝設備的正常運行。

控制系統改造利用原有硬件，軟件重新編程，與在線監測系統閉環控制；排放檢測系統的安裝、運行、數據審核和處理、技術要求等均符合用戶的相應規定。本套CEMS可連續測量煙氣中的顆粒物濃度、氣態污染物SO2和或NOx濃度，煙氣參數（溫度、壓力、流速或流量、濕度和含氧量等），同時計算煙氣中污染物排放速率和排放量......且CEMS系統與用戶DCS可進行通訊，以實現監測數據的實時監控，并預留聯網上傳至當地環保監測部門的功能接口。

4、脫硝催化劑的升級

由于用戶原有的催化劑已達到使用壽命，本次改造升級對催化劑進行了重新選型和裝配，同時SCR反應器基礎和鋼結構也根據實際情況進行了相應加固并確保脫硝反應器流阻損失不大于給出的規定范圍。

在對脫硝系統相應的設備及部件進行升級改造完成后，河北漢藍與用戶各自履行相應的責任，河北漢藍負責本項目供應設備的組裝、進行現場指導安裝和開機調試；同時提供用在管道上安裝采樣和所需的設備部件、相應的電氣設備以及校正氣儲存設備及儲存方法的要求等，同時負責現場人員的培訓工作。
為了加強脫硝裝置的標準化管理，保證脫硝系統的正常安全運行，使脫硝系統的運行、維護程序化、規范化，河北漢藍也對用戶提出了相應的要求。

例如脫硝系統經長時間運行后，現場操作人員應隨著經驗的不斷積累，掌握并領會系統操作說明中的內容，當發現現場情況及程序與使用說明不同時，及時予以告知；同時用戶可根據系統操作說明及現場的具體情況編制脫硝裝置的運行規程，并建立脫硝系統運行維護的管理制度，使系統置于有效的監督之下，操作人員應履行相應的責任，不僅要懂得如何更好的操作本套脫硝裝置，而且更主要的是要能夠在系統發生故障時快速采取相應措施，從而保證系統的正常運行，減少維護運營成本和不必要的損失。